2006年9月アーカイブ

神奈川県厚木市上依知上ノ原3034
日本フルハーフ株式会社
URL:http://www.fruehauf.co.jp/

平成18年9月29日

日本フルハーフ株式会社(本社・神奈川県厚木市 社長:比企能信)は、トラック用アルミウィングボディ「Mシリーズ」の内法幅拡大タイプを10月10日より全国一斉に発売する。
■内法幅拡大型(大型車、中型車、小型車)
・ 薄型高剛性アオリの採用により、内法幅を拡大させた。
(大型車) 2,410mm (25mm拡大)(高容積ボディ)
(中型車) 標準キャブ 2,230mm (10mm拡大)
ワイドキャブ 2,410mm (10mm拡大)
(小型車) 標準キャブ 1,800mm ( 5mm拡大)
ワイドキャブ 2,095mm (10mm拡大)
これにより、大型車と中型車ワイドキャブは1,200mm幅のパレット2枚を中柱部含めて並列積載可能とした。また、大型車の2,410mmモデル(高容積ボディ)は追加モデルとし、従来の標準ボディ(内法幅2,385mm)も継続販売する。
■軽量化の推進
・ 構造部材を徹底的に見直し、さらなる軽量化を図った。
<大型車> 標準ボディ -約10~40kg 、高容積ボディ -約30~60kg
<中型車> 標準キャブ ―約25~40kg
■床材にアカシア材を採用 (大型車:オプション、中型車:標準設定 )
・ 軽量で成長性が早く、地球環境にやさしい植林材、アカシア材を床材に採用した。
アカシア材の採用で、大型車でさらに50kg前後、中型車は標準仕様に設定され、構造部材の軽量化と合わせ、トータルで従来比50~65kg前後軽量化した。
■水密性をさらに向上 (大型車、中型車、小型車)
・ウィング接合部、床下部材変更、アオリガスケット形状変更等で水密性をさらに向上させた。
■ウィング開閉油圧駆動装置にスロースタート&ストップ方式を採用した (大型車)
これにより
・雨天時、ウィングを開ける際、雨滴を荷物室に巻き込む現象を緩和させた。
・ウィングを閉める際は緩やかに閉めることで騒音を低下させた。
【発売日】    
2006年10月10日
【販売計画台数】
大型(全モデル)5,000台(年間)、 中・小型(全モデル)5,000台(年間)
フルハーフは、ISO9001/14001の認証を取得し、環境にやさしく高品質の製品と高信頼のサービスをお届けしています。
お問い合わせ先:日本フルハーフ㈱ 営業推進部   TEL:03-3474-5641

カバー:リレーバルブ取り付けのおすすめ

カバー:リレーバルブを装着することで、走行時リレーバルブに当たる風を防ぎ、リレーバルブヒータの熱を効率よくリレーバルブに伝えることができます。 冬期のリレーバルブ凍結を防止に装着をおすすめします。

 

品名 カバー:リレーバルブ 
品番 5322-018
  カバー無し カバー有
許容外気温 -7℃ -17℃
※上記は参考値であり状況により変わります。

 

注意 !

※カバー:リレーバルブは二次的な凍結防止補助装置です。必ず冬期に入る前にはリレーバルブピストン部の水抜きを行って下さい。
※日常点検でドレンコックから水が大量に出る場合はトラクタのエアドライヤの点検整備を早めにしておくことをお勧めします。
整備に関するお問い合わせは取扱説明書の巻末の日本フルハーフ㈱販売拠点またはお客様相談室までご連絡ください。

 

 

 



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