トレーラのスプリング式駐車ブレーキにおいて、駐車ブレーキ・バルブが作動状態で走行した場合、ブレーキの引き摺りにより過熱し、最悪の場合車両火災に至ることがあります。 走行前には、必ず「解除」確認を行って下さい。又、安全にお使いいただくために、駐車ブレーキ機構の点検整備についても、下記の点検項目を実施下さい。
・点検個所：駐車ブレーキ機構
・点検内容：駐車ブレーキ・バルブの排気口からの排気音の状態
・点検時期：日常点検/3ｹ月/12ｹ月
尚、スプリング式駐車ブレーキの取扱方法、点検整備方式につきましては、トレーラメーカーの 取扱説明書、メンテナンスノートにてご案内しております。 必ずご確認下さい。
詳しくはこちら（一般社団法人 日本自動車車体工業会のページへリンクしています）
http://www.jabia.or.jp/use/index.php 「ユーザーの皆様へ」
神奈川県厚木市上依知上ノ原３０３４
日本フルハーフ株式会社
URL：http://www.fruehauf.co.jp/
2013年6月4日
日本フルハーフ株式会社は2013年6月12日～14日に開催されるINTEROP Tokyo 2013に近日発売予定の
コンテナデータセンターを出展いたします。
当社は1967年から海上コンテナを製造し、生産量ピーク時には年間1万台の生産実績があります。
このISO国際規格海上コンテナの製造技術と、これまでに培われた豊富な経験を活用し、コンテナデータセンターを開発して参りました。 ２０１１年６月に開催されましたINTEROP Tokyo 2011では試作型（20フィート）を展示し、多くの反響をいただいております。
今回展示いたしますコンテナデータセンターはより機動性が高く、容積を増した３１フィート型としています。
１．国内の既存インフラ（トラック、トレーラ）で移動可能な３１フィート型
２．ISO規格コンテナ製造時に培ってきた技術をもとにコンテナを開発
３．建屋型データセンターと比べ、設置コストが少なく、運用開始までの期間を短縮できる
４．１０本の１９インチラック、８０KW空調、電源、監視制御機構、消火設備を３１フィートコンテナに
オール・イン・ワン
５．外気温度－２０℃～４０℃の幅広い環境での屋外設置が可能
６．PUE※＝１．１～１．４を達成する新空調装置を開発
７．コンテナの天井、床で固定する専用ラックを装備
８．コンテナ本体は直流電源で対応（コンプレッサ以外）
９．移動用エアサストレーラも同時に開発。移動中の振動を抑えられる為、IT機器ビルトイン後も輸送が可能
（今回、同会場にて展示）
※ＰＵＥ ＝ データセンター全体の消費電力 ÷ IT機器の消費電力
INTEROP Tokyo 2013 URL：http://www.interop.jp/2013/
会場 ：幕張メッセ（国際展示場）
会期 ： 6月12日（水）10:30～18:00
6月13日（木）10:00～18:00
6月14日（金）10:00～17:00
主催 ：INTEROP Tokyo 2013 実行委員会
お問い合わせ先：日本フルハーフ㈱ 営業推進部 TEL ０３－３４７４－５６４１
